IOTA (IOTA)

암호화폐 시장이 깊은 약세기에 접어들었지만, 좋은 프로젝트들은 여전히 전진하고 있습니다.

뉴욕에서 일주일을 보냈으며, 여러 프로젝트 팀과 대화했습니다. 대체로 시장에 대한 신뢰가 있다고 합니다. 이상하게도, 이는 소셜 미디어에 보여지는 모습과는 완전히 다릅니다.

제가 알기로는 실제로 일을 하는 프로젝트들은 차곡차곡 긍정적인 요소들을 모아두고 천천히 풀어내고 있습니다.

잠시 살펴보겠습니다!

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암호화폐 정보가 이제 진정으로 파편화되었습니다. 가격과 열기에 초점을 맞춘 시장이 점점 축소되고 있습니다. 초대형 버블 부의 효과라는 큰 배경이 사라지면, 사람들의 관심은 자연스럽게 더 수익성이 높은 곳으로 이동하여 AI, 주식, 심지어 시계 시장까지도 암호화폐 난민들의 새로운 관심사가 되고 있습니다.
한편, 블록체인 기술을 활용해 전 세계 금융·무역 시스템을 변화시키는 프로젝트들이 눈에 보이지 않는 곳에서 급속히 성장하고 있습니다. 오늘 아침 Hermers tg bot으로부터 TWIN이 1주년을 맞았다는 알림을 받았습니다.

오래된 친구들은 제가 @IOTA라는 오래된 프로젝트를 계속 추적하고 있다는 것을 알고 있습니다. TWIN은 IOTA 생태계 비전의 실제 구현으로, Trade Worldwide Information Network의 약자입니다. VISA/Mastercard가 구축한 금융 결제 시스템처럼, TWIN은 전 세계 무역을 위한 중립적인 디지털 인프라 전체이며, 모든 무역 관련 당사자가 동일한 신뢰 네트워크에서 데이터, 문서, 자산을 교환할 수 있게 합니다. 사용할 수 있는 무역 소프트웨어가 많지 않은데, TWIN은 무엇이 특별할까요? 바로 이것이 블록체인의 실제 적용 사례이며, TWIN은 탈중앙화된 신뢰 네트워크의 공백을 메워 단일 실체에 의존하지 않게 하고, 신뢰를 코드 중립 모델에 적용한 것입니다.

TWIN은 작년 5월 시작 이후 이미 케냐‑영국 수출 파일럿, 영국 국경 파일럿, 아프리카 디지털 공공 인프라 ADAPT 등을 성공적으로 진행했습니다. 예를 들어, 케냐에서 영국으로의 수출 무역은 방대한 양의 종이 서류가 필요했습니다. 이전에는 해상 운송에 3주, 항공 운송에도 8시간이 걸렸지만, TWIN을 이용하면 5분이면 충분합니다. 일반적으로 가장 간단한 국제 무역 주문이라도 30여 개의 관계자와 상호 작용하고, 36개의 문서와 240장의 종이 사본이 필요합니다. TWIN은 안전성, 신뢰성 및 효율성 측면에서 큰 향상을 제공합니다.

IOTA 재단 글로벌 무역·공급망 부문 책임자인 Jen이 최근 인터뷰를 했습니다. 이 주제에 관심이 있다면 꼭 시청하시길 강력히 추천합니다. Jen은 오래된 무역 전문가이며, 매우 숙련된 인물입니다.

링크: https://t.co/xWOzBk0Dv4

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최근 정말 바쁘게 지냈습니다. 강세기에도 이렇게 바쁘진 않았어요. IOTA와 같은 프로젝트를 많이 접했는데, 이들은 약세기에도 블록체인 적용을 실천하고 있습니다. 반면에 hype 프로젝트들은 약세기에 트위터조차 업데이트하지 않거나, 가끔 뜨거운 주제를 타고 올라가거나, 밈을 올리거나, 별 의미 없는 파트너십을 얘기하며… 기회를 기다리며 또 한 번의 수익을 노리고 있습니다.

제가 이렇게 말하는 것은 가장 순수한 생각에서 나온 것입니다. 만약 여러분도 여전히 블록체인이나 암호화폐 분야를 믿는다면, …

오래된 퍼블릭 체인 복귀에 대한 헤드라인—지난 몇 년간 나는 백 퍼센트는 못 보고 여든, 아흔 퍼센트 정도만 봤다. 보통은 커뮤니티가 로드맵을 발표하고, 협업 포스터를 붙이고, 며칠간 소란을 피우다 다시 침묵한다. 나는 이 패턴에 너무 익숙해서, 최근 이틀 동안 TWIN 1년 요약을 열었을 때 기대가 크지 않았다.

하지만! 이번 요약에는 로드맵이 없습니다. 실제 국가, 실제 항구, 실제 화물을 나열하고 있습니다. 아프리카 라인 TLIP는 18만 건 이상의 상업 인보이스와 30만 건 이상의 신고서를 처리했으며, 영국 국경은 폴란드에서 보낸 2,000여 배치의 냉동 가금류를 파일럿 프로젝트로 진행했는데, 데이터가 규제기관에 최대 20시간 일찍 전달될 수 있습니다. 케냐에서 영국으로의 수출 문서는 기존에 항공으로는 8시간, 해운으로는 3주가 걸리던 것이 이제는 5분 안에 받을 수 있습니다. 영국 정부는 내각 사무국 직원 네 명을 파견하여 1년 내내 전임으로 작업했습니다.

그리고 그 야망은 이것에 그치지 않습니다. 지난해 말 @iota는 아프리카 대륙 자유 무역 지역 사무국, 세계 경제 포럼, 토니 블레어 재단과 협력해 ADAPT라는 프로그램을 시작했으며, 이는 TWIN을 직접 기반으로 합니다. 목표는 2035년까지 아프리카의 55개국을 하나의 개방형 디지털 무역 인프라에 연결하여 아프리카 내 무역을 두 배로 늘리고 추가 무역액 700억 달러 이상을 창출하는 것입니다. 올해 5월 첫 단계가 진행되어 케냐, 모로코, 나이지리아가 각각 동아프리카, 북아프리카, 서아프리카에 해당하는 최초의 구현 국가가 되었습니다. 이제 이것은 특정 프로젝트의 파일럿이 아니라 대륙 전체가 움직이고 있는 것입니다.

나는 그 숫자들을 오랫동안 바라보았다. 이것은 블록체인이 미래에 무역을 바꿀 것이라는 이야기가 아니라, 이미 변화하고 있는 운영 기록이기 때문이다. 한 건의 국경 간 무역은 30명의 이해관계자, 36개의 문서, 200개 이상의 종이 복사본을 필요로 할 수 있다. 이런 지저분함은 Web3 내부의 사소한 문제라기보다, 수십 년 동안 정리되지 않은 전 세계 무역의 쓰레기산이다. IOTA가 지금 하는 일은 블록체인을 무역 내 신뢰와 감시의 층으로 만드는 것이며, 백 일 후에잊혀지는 또 다른 온체인 애플리케이션을 내놓는 것이 아니다.

TWIN은 출시된 지 1년도 채 되지 않았지만 이미 개념에서 아프리카와 영국을 가로지르는 실제 파일럿으로 발전했습니다. Web3 영역에서는 이 속도가 빠르다고 느껴지지 않을 수도 있지만, 전 세계 무역이라는 큰 틀 안에서 보면 얼마나 어려운 일인지 알 수 있습니다! 정부, 세관, 항구, 수출업체와 각각 협상하면서, 아무도 제어권을 내놓고 싶어 하지 않는 절차들을 모두가 사용할 수 있고 어떤 단일 주체도 장악하지 못하는 네트워크로 서서히 만들어갑니다. 1년 안에 이를 실현한 것만으로도 큰 의미를 가집니다.

강세장에서는 누가 가장 매끄러운 이야기를 하는지 경쟁하지만, 약세장에서는 누가 조용히 일하고 있는지 명확히 보인다. 시장에는 구현될 장소조차 스스로 설명하지 못하는 이야기를 하는 프로젝트가 너무 많다. 반면 @iota는 지난 10년 동안 그 이야기를 서서히 동아프리카의 꽃, 폴란드의 가금류, 그리고 케냐 수출업자가 월 400달러를 절감한 사례로 만들어 온 것처럼 보인다.

Train at Home가 전 세계에서 사용되고 있습니다.

현재, 3대륙에 걸쳐 16개 국가의 참여자들이 있습니다.

모두가 분산 훈련에 기여하고 있습니다. https://t.co/euD0nmJRsE